真空泵机械故障的类型，多种多样，但是泵浦在实际使用中，是可以避免或者排除大部分故障的。
    有时，一台新泵，对某些生产应用来说，仍觉其极限真空度不够高，真空泵维修工作者也可以尽可能设法将其改进一些。从前面所述的维修方法、步骤、关键部位的分析，可以找到解决办法。本章前几节已对旋片泵、滑阀泵、定片泵的整体式结构、组合式结构和侧偏心式结构的一些故障维修举了实例说明，下面还将简略提及对十室旋片泵和往复泵的修理方法。
有些泵，按其极限真空度的指标来说，也并不是很低的，但是生产上却希望它还能提高些，应如何着手呢?
对下面一台新的2X—30型旋片式油封机械真空泵的修理经验就可借鉴。在该泵起初进行试抽时并未发现它有什么大毛

病，产上用它单勤抽空希里简稳定地达到热圆真空计75  以上(和当于麦民计随的6×10-托),而实际上它比所看的
修理时，将其拆卸后测得其主要部位间隙尺寸为，转子切  低不多
点间0.04毫米，高真空室双面间隙0.07毫米，低真空塞双面  间网0.08毫米，转子比旋片短0.02毫米。这些数与表A一2来  比较，还是正常的范围。  对这种原的修理，可考虑从减小它的间隙公差着手。首先，  没法改变它的偏心值：把中间轴套换一偏心套，使上切点间隙
减小到0.02毫米  将高真空室泵腔研磨去0.03毫米，低直  真空室  泵腔研磨去0.04毫米。清洗后倒放在平台上组装(不打定位销>,  边组装边用手盘动泵轮，并以对角均匀原则拧紧固哪  据经验，如果转子外表是正圆形，则转动泵轮时，不管到那一  点，均不应有阻滞费力的感觉；但如果装配不正或转子外表为  椭圆形，在转动泵轮时，就会发生半周轮重、半周轮轻的感觉。  该泵装配间隙减的很小，装配时稍有不慎，就装不正，这样由  于摩擦发热等原因，就容易在运转中卡死或研坏。所以要认真  细致地装配。在装完后试抽，其真空度用热偶真空计测达82格，  由曲线查得相当8×10-3托，麦氏计测达2×10-4托以上。运  转一段时间后真空度还略有提高。
此例说明：
1.旋片与转子的装配是很重要的，而转子和泵腔的上切点  间隙、旋片与端盖之间的间隙，即高、低真空室双面间隙和转  子切点间隙是修理和制造中的关键。即使如此，但如果装配不
当、泵的材料太差，也是有卡死或研坏的危险的。故应在实践中以试验来决定，不能一律对待。
2.一般真空度较差的泵，适当调整装配间隙和油路，是能收到较佳效果的。
3.间隙测量应当认真、精确，除量具应经校准符合规定精度外，工件应清洗、凉干，一般重复测量几次。做好记录。然后，综合泵的各方面情况，决定修磨尺寸。
试抽测该泵性能时，热偶真空计等相对规应进行校准。